به گزارش پایگاه خبری قرارگاه بینالمللی سازندگی اباصالح المهدی (عج)، در میان دهها عملیات غرورآفرین هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران در دوران دفاع مقدس، نام احمد کشوری همچون ستارهای درخشان در تاریخِ این نیرو میدرخشد. او که به عقاب تیزپرواز غرب شهرت یافت، با شجاعت، مهارت و روحیه جهادی خود، نقشی بیبدیل در دفاع از مرزهای غربی کشور و مقابله با تجاوز رژیم بعث عراق ایفا کرد.
از قلممو تا کابین خلبانی؛ تولد یک هنرمندِ جنگ
احمد کشوری در ۳۱ تیر ۱۳۳۲ در شهرستان فیروزکوه، در خانوادهای مذهبی متولد شد. دوران کودکی او با انتقال خانواده به روستای کیاکلا در مازندران همراه شد؛ جایی که امروز نامش با کشوری گره خورده است. او در دوران تحصیل، شاگردی ممتاز بود و استعداد شگفتانگیزی در هنر داشت؛ بهگونهای که یک بار در مسابقه طراحی کشور، مقام نخست را کسب کرد.
در سال آخر دبیرستان، فعالیت مذهبی خود را آغاز کرد و با صدایی خوش، در مجالس مذهبی مرثیهخوانی میکرد. اما عشق به پرواز، او را به مسیری دیگر کشاند. در سال ۱۳۵۳، در آموزشگاه خلبانی هوانیروز ثبت نام کرد و دوره خلبانی بالگرد کبرا را در اصفهان با موفقیت سپری کرد. سالهای بعد، او به کرمانشاه منتقل شد و در پایگاه هوانیروز، با همکاری سرهنگ خلبان علی سعدی، به فعالیتهای سیاسی و مذهبی پرداخت. او در این دوران، به طور جدی به مطالعه و تحقیق در ادیان پرداخت و با آغاز غائله کردستان، از نخستین خلبانانی بود که برای مقابله با گروهکهای ضدانقلاب وارد میدان شد.
سه ماه پایانی؛ از بیمارستان تا میمک
با آغاز جنگ تحمیلی در ۳۱ شهریور ۱۳۵۹، احمد کشوری در تخت بیمارستان بستری بود؛ چند روز پیش از آن، در جریان عملیات در سقز، بالگردش مورد اصابت قرار گرفته و بازویش زخمی شده بود. او در انتظار آخرین عمل جراحی برای بیرون آوردن ترکشی بود که با گلوله ضد انقلاب وارد سینهاش شده بود. اما خبر حمله عراق به ایران، او را از تخت بیمارستان به جبهه کشاند.
او با وجود مجروحیت، در خط مقدم دفاع از میهن قرار گرفت. با بالگردهای رزمی هوانیروز، دهها مأموریت دشوار علیه ستونهای زرهی، نیروهای مکانیزه و مواضع ارتش بعث عراق انجام داد. او بیابانهای غرب کشور را به گورستانی از تانکها و نفرات دشمن تبدیل کرد. سرعت عمل، دقت در اجرای عملیات و شجاعت مثالزدنی او، موجب شد همرزمانش از وی به عنوان یکی از برجستهترین خلبانان هوانیروز یاد کنند.
میمک؛ آخرین مأموریت، اولین شهادت
۱۵ آذر ۱۳۵۹، احمد کشوری پس از انجام یک مأموریت موفق رزمی در منطقه میمک، در حال بازگشت بود که بالگردش هدف حمله جنگندههای عراقی قرار گرفت. در آخرین لحظات، او بالگردِ در حال سوختن را به سوی خاک ایران هدایت کرد و در ۲۷ سالگی به شهادت رسید. شهادت او، ضایعهای بزرگ برای هوانیروز ارتش بود، اما راه و مکتب او در میان خلبانان و رزمندگان ادامه یافت. امروز، ۱۵ آذر، به عنوان «روز هوانیروز» در تقویم ایران ثبت شده است.
درجه او پس از شهادت به سرلشکری ارتقا یافت. پیکر مطهرش در قطعه ۲۴ بهشت زهرا(س) در تهران به خاک سپرده شد.
وصیتی که تا همیشه زنده است
شهید کشوری در وصیتنامه خود نوشت: «اگر گریههای امام حسینی و تاسوعا و عاشورایی نبود، اکنون یادی از اسلام نبود». او همچنین از مردم خواست تا راه شهیدان را ادامه دهند، مراقب ستون پنجم باشند، امام را تنها نگذارند و در راهپیماییها و دعاهای کمیل شرکت کنند.
شهید کشوری معتقد بود که مرگِ مردِ حق، آغاز دفتر اوست. او با شهادت خود، دفتری تازه گشود؛ دفتری که در آن، نامش برای همیشه در تاریخ هوانیروز و دفاع مقدس زنده و الهامبخش باقی مانده است.
جمعبندی؛ میراثی که در آسمان ماندگار شد
شهید سرلشکر خلبان احمد کشوری، با تلفیق ایمان، تخصص، شجاعت و مدیریت جهادی، نقشی بیبدیل در دفاع از مرزهای غربی کشور ایفا کرد. او نشان داد که بالگرد کبرا، در دستان خلبانی متعهد و شجاع، میتواند کابوسی بیپایان برای زرهپوشان دشمن باشد. میراث او تنها در پیروزیهای هوایی دوران دفاع مقدس خلاصه نمیشود، بلکه در تربیت نسلی از خلبانان متعهد و ارائه الگویی از فرماندهی متواضع و مسئولیتپذیر نیز تجلی یافته است. زندگی و شهادت احمد کشوری، روایت مردی است که با وجود مجروحیت، راهی جبهه شد و با شهادت خود، ثابت کرد که گاهی یک پرواز، میتواند مسیر یک نبرد را تغییر دهد.














































