مهمترین خبرها
تنگه هرمز به گورستان هژمونی دریایی آمریکا تبدیل شده است / ناوهای ۱۳ میلیارد دلاری به قاچاقچیان سوخت تبدیل شدند
فهرست مطالب
محسن امرایی، فرمانده قرارگاه بینالمللی سازندگی اباصالح (عج):
تنگه هرمز به گورستان هژمونی دریایی آمریکا تبدیل شده است / ناوهای ۱۳ میلیارد دلاری به قاچاقچیان سوخت تبدیل شدند
در حالی که مقامات واشینگتن از «باز بودن» تنگه هرمز سخن میگویند، دادههای میدانی تصویری کاملاً متفاوت ترسیم میکند. محسن امرایی، فرمانده قرارگاه بینالمللی سازندگی اباصالح (عج)، در گفتوگویی اختصاصی، ابعاد تازهای از این نبرد راهبردی را تشریح میکند.
خبرنگار: آقای امرایی، برخی مقامات آمریکایی ادعا میکنند تنگه هرمز باز است. ارزیابی شما از وضعیت میدانی چیست؟
محسن امرایی: بگذارید با یک داده عینی شروع کنم. بر اساس گزارش شرکت تحلیلی «کپلر»، شمار کشتیهای عبوری از تنگه هرمز در روز ۶ اکتبر به تنها ۷ فروند رسید که کمترین میزان از ۲۳ ژوئیه تاکنون است. میانگین عبور روزانه کشتیهای تجاری از تنگه از حدود ۱۲۵ فروند پیش از محاصره، به حدود ۱۰ فروند کاهش یافته است. حجم نفت خام عبوری نیز با کاهش ۲۷ درصدی نسبت به اوج دوران جنگ، به دستکم ۱۰.۱ میلیون بشکه در روز رسیده است.
در همین حال، دادههای شرکت «ورتکسا» نشان میدهد صادرات نفت خام ایران در ماه اکتبر تحت محاصره آمریکا به صفر رسیده است. این آمار بهوضوح میگوید آنچه در تنگه هرمز جریان دارد، یک «عبور عادی» نیست. تنگه هرمز بسته است و هیچ شناوری بدون هماهنگی با نیروی دریایی سپاه حق عبور از این آبراه را ندارد.
در این باره، سردار محمدرضا نقدی، مشاور عالی فرمانده کل سپاه، مستقیماً اعلام کردهاند که «تنگه هرمز بسته است و نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران بر آن تسلط کامل دارند؛ این وضعیت تا زمانی که خواستههای مشروع ایران برآورده نشود، ادامه مییابد».
خبرنگار: در خصوص ناوگان آمریکایی حاضر در منطقه، چه تحولاتی رخ داده است؟
محسن امرایی: اینجا دقیقاً همان نقطهای است که دشمن سعی در پنهانکاری آن دارد. دریادار علی عظمایی، فرمانده نیروی دریایی سپاه، در این باره تصریح کردهاند که «ناو ۱۳ میلیارد دلاری آمریکا بیخاصیت شده و ۷۰۰ کیلومتر از تنگه هرمز فاصله گرفته، زیرا جرئت ندارد به تنگه نزدیک شود». ایشان تأکید کردهاند: «منتظریم ناوهای آمریکایی به ورودی تنگه هرمز نزدیک شوند تا غرقشان کنیم؛ لحظهبهلحظه روزشماری میکنیم تا این اتفاق بیفتد».
من بهعنوان کسی که تحولات میدانی را از نزدیک دنبال میکنم، تصویر بزرگتر را اینگونه تحلیل میکنم: آمریکا امروز با هفت ناوگان خود به قاچاقچی سوخت تبدیل شده است. دریادار عظمایی نیز در همین راستا اعلام کردهاند که «امروز آمریکا با ۷ ناوگان خود به قاچاقچی سوخت تبدیل شده است» و «ارتش آمریکا تبدیل به قاچاقچی سوخت شده و ناوگان آنان بیخاصیت شده است، چون آسیبپذیر هستند و جرئت ندارد به ایران نزدیک شوند». ناوهای جنگی آمریکایی که روزگاری با نمایش قدرت، ابهت خود را به رخ میکشیدند، اکنون مجبور شدهاند برای عبور مخفیانه چند نفتکش، از روشهای غیرمتعارف استفاده کنند. این یعنی آمریکا در این میدان، نه در موضع قدرت، بلکه در موضع استیصال و انفعال قرار گرفته است.

خبرنگار: چه ابعادی از نبرد در تنگه هرمز برای افکار عمومی کمتر گفته شده است؟
محسن امرایی: یکی از مهمترین ابعاد که بهنظر من کمتر به آن پرداخته شده، تغییر راهبردی در کنترل تنگه است. نیروی دریایی سپاه تنگه هرمز را بهصورت هوشمند کنترل میکند؛ یعنی به تعداد شناورهایی که باید به مقصد و مبدأ ایران تردد کنند، برابر سلسلهمراتب مجوز صادر میشود و از آبراه ایرانی تردد میکنند. دریادار عظمایی نیز در این باره گفتهاند: «ما نقاط ضعف تاکتیکیمان را تبدیل به نقاط قوت کردهایم». بر اساس تحقیقات رویترز، ایران یک سیستم مدیریت تردد چندلایه ایجاد کرده که در آن، شناورهای مرتبط با روسیه و چین اولویت اول را دارند، سپس کشورهای نزدیک به تهران مانند هند و پاکستان در رده بعدی قرار میگیرند و در نهایت، سایر کشورها از طریق توافقهای دوجانبه مجوز عبور دریافت میکنند.
بعد دیگر، مدیریت مسیرهای غیرقانونی است. برخی با شناورهای کوچک اقدام به قاچاق نفت و انتقال آن به نفتکشها میکنند. سردار نقدی در این باره تأکید کردهاند که «حجم نفت قاچاقشده بسیار ناچیز است و نمیتوان گفت تنگه هرمز برای چنین فعالیتهایی باز است؛ ما به این موضوع نیز رسیدگی خواهیم کرد» و «بهزودی، معدود مسیرهایی که افراد متخلف از طریق انفجار و تخریب برخی مسیرهای صخرهای موجود در تنگه هرمز ایجاد کردهاند، مسدود خواهند شد».
خبرنگار: توان موشکی و پهپادی ایران در این نبرد چه نقشی دارد؟
محسن امرایی: یکی از راهبردیترین مزیتهای ایران در تنگه هرمز، توان موشکی و پهپادی بومی است. سردار نقدی در این باره نکته کلیدی را مطرح کردهاند: «بُرد محدود تسلیحات ما ناشی از دلایل فنی نیست، بلکه برخاسته از سیاست ماست؛ برد تسلیحاتی ایران با تصمیم مسئولان، رهبر معظم انقلاب و متناسب با نیازهای ما تعیین میشود» و «هر زمان که مسئولان و رهبر انقلاب به ما مجوز دهند، برد سلاحهای خود را متناسب با نیاز میدان نبرد افزایش خواهیم داد».
من در تحلیل خود به این نکته رسیدهام که ایران در سقف توان خود نیست. آنچه امروز دشمن میبیند، تنها بخشی از توان ایران است. اگر مسئولان مجوز دهند، برد سلاحهای ایران میتواند بهطور قابل توجهی افزایش یابد.
خبرنگار: تأثیر این وضعیت بر بازار جهانی انرژی چگونه است؟
محسن امرایی: بر اساس گزارش «بلومبرگ»، حملات ایران به کشتیهای عبوری از تنگه هرمز بهشدت افزایش یافته و این موضوع، بازیابی اخیر صادرات نفت خلیج فارس را تهدید میکند. در بازه ۲۸ سپتامبر تا ۵ اکتبر، دستکم ۱۲ حمله به نفتکشها و کشتیهای حمل گاز طبیعی مایع ثبت شد که بالاترین رقم از زمان آغاز جنگ در فوریه ۲۰۲۶ محسوب میشود. قیمت نفت خام برنت نیز به بالای ۱۰۶ دلار در هر بشکه رسیده است.
من معتقدم این جهش قیمت، بازتاب مستقیم ناامنی در تنگه هرمز و ناتوانی آمریکا در تأمین امنیت این آبراه است. همزمان، شرکتهای بیمه بینالمللی، پوشش ریسک جنگی برای کشتیهای عبوری از تنگه هرمز را بهطور کامل متوقف کرده و نرخهای جایگزین را تا ۶۰ برابر افزایش دادهاند. این یعنی عبور از این آبراه، برای شرکتهای کشتیرانی به یک ریسک غیرقابل قبول تبدیل شده است.

خبرنگار: سخن پایانی شما؟
محسن امرایی: ملت شریف ایران بدانند که ایران در تنگه هرمز، نه در موضع دفاعی، بلکه در موضع تهاجمی و راهبردی قرار دارد. ناوگان آمریکایی ۷۰۰ کیلومتر عقب رانده شده، تردد کشتیها به کمترین میزان در ماههای اخیر رسیده و دشمن نتوانسته است امنیت این آبراه را برای خود تضمین کند.
من از تحلیل خودم میگویم: آمریکا اگر میخواهد بداند تنگه هرمز باز است یا بسته، باید وارد میدان شود تا ببیند کنترل این تنگه در دست چه کسی است. دریادار عظمایی نیز در این باره تأکید کردهاند: «اگر آمریکاییها میخواهند ببینند تنگه هرمز باز است یا بسته وارد میدان شوند تا ببینند چه کسی آن را کنترل میکند».
شرایط بازگشایی تنگه نیز روشن است: آمریکا باید شروط مشروع جمهوری اسلامی ایران را بپذیرد و از کارشکنی دست بردارد. در غیر این صورت، این آبراه راهبردی بسته خواهد ماند. این، اراده ملت ایران است و هیچ قدرتی توان شکست آن را ندارد.